きょうのひとこと
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検索結果 13 件
ソラT
踏み切りで、遮断機が下りてから電車が通るまでが長すぎないか? 情報技術等進んでるのだから短くできるのでは。長さ昔のままに思えるが、短くする努力をしないと。強引突破での事故の原因になってると思う。
ソラT
踏み切りで、遮断機が下りてから電車が通るまでが長すぎないか? 情報技術等進んでるのだから短くできるのでは。長さ昔のままに思えるが、短くする努力をしないと。強引突破での事故の原因になってると思う。
ソラT
踏み切りで、遮断機が下りてから電車が通るまでが長すぎないか? 情報技術等進んでるのだから短くできるのでは。長さ昔のままに思えるが、短くする努力をしないと。強引突破での事故の原因になってると思う。
ソラT
踏み切りで、遮断機が下りてから電車が通るまでが長すぎないか? 情報技術等進んでるのだから短くできるのでは。長さ昔のままに思えるが、短くする努力をしないと。強引突破での事故の原因になってると思う。
カーヤ
遮断機が永遠に上がらなくても案内もない、自転車で1時間近く待たされると、近くに勝手に停めも出来ないし、車が案内されてバッグしてるのみて、道端で休むか?になる。デジタルで再開案内流してくれないかな?
その他
遮断機
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みったま
踏切から数えると、2つ手前の駅を通過する時に遮断機が下りる設定なのか? 閉まっている時間が長すぎます。 逆に開いたと思っても、すぐにまた降りてくる時も。そのせいで渋滞が酷すぎます。 何とかして!
その他
名古屋鉄道の踏切
0
コスモス
踏切 次はどのくらいで遮断機が下りるか電子文字で情報が欲しい。お年寄りとか足の遅い人が遮断機が降りて線路内に残る方が割と目につくから。見ていてハラハラする
サファイア
ナビのアプリが使いやすくなっている今、進行方向の信号が赤や青か、踏切の遮断機は下りているかがリアルタイムで分かるナビアプリがあればペースを考えてドライブできそう。
自動車・バイク・自転車