きょうのひとこと
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検索結果 80 件
ウルフ
自転車の運行について、例えば片道3車線の一番左車線を走っていた時、その車線が左折専用レーンとなり先の交差点からは2車線になるところで歩道側にはガードレールのため乗れない場合はどうすればいいと思いますか
およよねち
うどん・そば・なか澤はリッチが悪く、反対車線からでは場所がわかりにくいので、反対車線に看板を設置するといいと思う。
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けっけ
ナビの音声案内で「しばらく道なりです」の後、直前で「左折です」と言われても、車線変更もできず遠回りする羽目になっています。「次の交差点を~」とか車線変更の知らせが欲しいです。
したのみち
エスカレーターは2人横並びだから片側あけることになる。走行車線と追い越し車線の関係と思うので、横並びはやめて一人用の片側1車線にすれば片側あけも無理やり走るやつもいなくなると思う
でこぽん
カーナビ、フロントガラスに大きく表示されたら分岐点も焦ることなく進めるのに。他にも、2.3車線ある道路に入った後に次が右折左折する場合は最初からどの車線に入るか案内して欲しい。
カーナビ
hanamama
運転して信号で曲がる際、私が外側、ある男性が内側。車線通りに曲がってるのに邪魔だと言わんばかりにプッと鳴らす車。たいして大きい車じゃないのに幅取る運転。下手で勝手で嫌です。はみ出し警告備え付けに。
sen
都会と地方で自転車のルールを分けてほしい。1車線しかない道を自転車が走られると極めて危ない。都会のように歩道を人が歩いてることはないから、自転車は歩道を走ったほうが車も自転車もお互い安全だと思う。
自動車・バイク・自転車
ソラT
車線が突然消滅するのが運転していて一番怖い。急に車線変更を迫られ焦るから危険この上ない。標識も見落とすこと多い。横の線か路面に専用に色を決め、その色見えたらもうすぐ車線消える、とかにして欲しい。
cute
車線変更等緩いカーブではウインカーが自動で戻らない。逆方向に浅く入れると消えるが、いちいち面倒だし、強すぎると反対に入ってしまうので加減が難しい。以前の単純なウインカーに戻してほしい。
Mtok
最近の車は方向指示器を軽く倒すと3秒だけウィンカーを出してくれるが、車線変更の際、変更を始める3秒前から車線変更が終わるまで出さないといけないので、3秒では足りない。中途半端な機能なら、無い方がいい
テキパキパパ
夜間に車で走行中の事ですが、車線の中央線が殆ど消えかけて見えない道路が多々ある。雨天の夜間など何処を走っているのかさえ分からない様な道路が多いです。事故を減少させる為にも的確な工事の実施を望みます。
その他
sorasora
運転マナーが悪い人が嫌いです。 一時停止してない、交差点近くに停める、交差点内の車線変更、煽り運転、ながら運転。ドラレコからリアルタイムに通報や要注意車両などを知らせるシステムを作ってくれないかな。
Mtok
高速夜行バスで運転手が車線変更するたび、ウインカーのカチカチ(ピコピコ)いう音が大きくて、寝付けない。ウインカー音は運転手だけ聞こえればよく、客席の方までは聞こえない音量に絞ってほしい。
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おみ
道路工事に伴う車線変更の支持は早め(1キロ前とか)に表示してほしい。
自動車・バイク・自転車
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こぐま
片側1車線の道路沿いのマクドナルドのドライブスルー、ガードマンいてもお客さんの車が道路にまで渋滞。その場を通りぬけるのに10分近くかかります。交通量多いから余計な渋滞作らないで。お店も対策考えて
その他
ひなた
車のナビで、もうすぐ2車線になる、信号でレーンが分かれていたら一番左のレーンに入ってと教えてくれる機能がほしい。目的地が右折で入りにくい場所だったら、左折で入れるルートも検索できるといい。
自動車・バイク・自転車
みんみん
トラックのような大型の車はハザードランプを荷台の上の方につけて遠くからでも停車していることがわかるようにしてほしいです。遠くから見たときに、停車してると思い車線変更したら、信号待ちしてただけだった。
自動車・バイク・自転車
トラック
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papalote
右折車は中央車線一杯に停止して貰えれば後続の車は問題なくその車の左側を通過出来るのに、車線の中央で停止する配慮足りない右折車があり渋滞が発生する。後続車への配慮をして欲しい。
やっさん
新車に乗って安全サポートが気がかりです。少し車線をはみ出しそうや前の車に近づくとピッピとなるが、それよりも左折する時に横断歩道の自転車や人に注意のピッピがなる方が良い。前車が出発してピッピは便利です。
ぽんぽこた
片側一車線の自動車専用道路は入口に大型モニターで常に何百メートルか先の今現在の道路状況の映像を流して置かないとスピードを出し過ぎて後ろから追突するような事故はなくならないと思う。
政府は片側一車線の自動車専用道路の事故対策をもっと考えるべきでは?
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R.N
路線バスの右ウインカー。停留所から発車するとき右ウインカーを出すが、発車する合図なのか、右レーンまで車線変更もしたいのかが不明な時がある。合図を統一して欲しいです
R.N
高速で大型車がすきあらば追い越し車線に出てくるが、後ろがつかえて大迷惑。走行車線しか走れないような機能をメーカーは搭載して欲しい
自動車・バイク・自転車
高速の大型車
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ハーチャン
追い越し車線を制限時速以下で走るな!運転が苦手だから、駐車車両がいるから、走りやすいかなんて理由は自分勝手!それならタクシー利用しろ。
自動車・バイク・自転車
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ハーチャン
ウインカーを出さずに右左折・車線変更する人の多いこと。交通課だけではなく地域課の警官を動員し、見つけ次第停車させて注意せよ。急いでいても止めさせて時間を使わせろ!切符は反発が出るのでやめて欲しいが・・
自動車・バイク・自転車
ロイス
ナビ案内で、大きな国道の信号を左折して、反対車線にお店あって、すぐ右折する案内とか多い。少し距離あっても、お店に入りやすい案内でないと困る。事故を誘発する案内はなくして欲しい、
ふじさとたろう
峠道の国道にある追い越し車線が、必要ないと思います。昔は車の性能に差がありすぎて、必要だったかもしれませんが、今の車は60から70キロは軽でも軽く出るので、それでも追い越していくので危険である。
自動車・バイク・自転車
国道の追い越し車線について
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niko
選挙カー。通勤ラッシュの1車線道路をハザードたきながらずーーっと徐行。非常に迷惑ですし、事故の元。取り締まったりできないのでしょうか。私にできることは、その人に投票しないことくらいです。
thanksmidorii
完全自動運転とまで行かなくても、自動ブレーキ、車線の逸脱の修正あたりは安価で全ての新車につくようにしてほしい。いづれは高齢ドライバー、トラック、バスあたりは義務化してほしい。
クラウンターボ
車の運転で左折時に対向車線にはみ出して曲がる人を多く見ます、ウインカーの反対方向にハンドルを切ると警告がなるようにしたらどうでしょう?危ないから普通に曲がれないのなら運転するな💢


